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Media releases

Here you will find BLT’s latest media releases, as well as our media release archive. Press note that these releases and announcements only appear in German.

 
11 February 2014

BVB und BLT begrüssen die Entscheide der Regierungen beider Basel zum Margarethenstich

BVB und BLT stehen überzeugt hinter dem Projekt, die Linie 17 vom Leimental via Margarethenstich zum Bahnhof SBB und weiter via Wettsteinbrücke zum Messeplatz bis zum Badischen Bahnhof zu führen. In den heutigen Beschlüssen der Regierung­en BS und BL sehen sie wichtige Meilensteine, damit die Realisierung dieser wichtigen neuen Tramverbindung für die Kundinnen und Kunden wie geplant bis Ende 2017 erfolgen kann. BVB und BLT begrüssen ausdrücklich die Eckwerte der interkantonalen Übereinkunft zum Betrieb der die Kantons­grenzen überquerenden Tramlinien. Damit schaffen die Regierungen Planungs- und Investitionssicherheit für die beiden Unternehmen.

06 November 2013

Alle Abfahrtszeiten im Blick – der Abfahrtsmonitor der BLT

Seit einem Jahr liefert die BLT Smartphone-App «Abfahrten» die Abfahrtszeiten aller öffentlichen Verkehrsmittel im Gebiet der Nordwestschweiz direkt auf mobile Endgeräte. Als Er­gänzung zu diesem mobilen Fahrgastinformationsbildschirm lanciert jetzt die BLT als nächste Innovation einen Abfahrts­monitor. Die BLT bietet Hotels, Restaurants, Verkaufs­ge­schäften oder öffentlichen Einrichtungen mit Pu­blikums­verkehr die Möglichkeit, ihre Gäste mit öV-Abfahrtsinformationen zu bedienen.

12 September 2013

Margarethenstich – die Fakten

Seit einem halben Jahr wird die Frage öffentlich diskutiert, welches Transport­unternehmen die Linie 17 über den Margarethen­stich betreiben soll. Die BVB stellen den Anspruch, die Linie 17 in Zukunft gemeinsam mit der BLT zu fahren. In diesem Zusammenhang wird auch von «Filetstück» und sogar von «BLT Schrotttrams» gesprochen. Die BLT möchte zu diesen Aussagen Stellung beziehen. Dabei konzentrieren wir uns auf vier Schwerpunkte:

  • Warum soll der Margarethenstich realisiert werden?
  • Welche betrieblichen Auswirkungen hat die Linienführung über den Margarethen­stich auf die BLT und die BVB?
  • Auf welchen Grundlagen basiert die BLT Rollmaterial-, Depot- und Personal­planung?
  • Was gilt es richtig zu stellen?
17 June 2013

Auffahrkollision in Oberwil vom 12. Juni 2013: Erkenntnisse

Am Mittwochmorgen, den 12. Juni 2013, ereignete sich im Bereich der Tram­station Oberwil eine Auffahr­kollision zwischen zwei Tramzügen der BLT Basel­land Transport AG. Dabei verletzten sich zwei Personen leicht.

27 May 2013

Fiscal year 2012: passing the 50 million barrier.

2012 beförderte die BLT 51 Millionen Fahrgäste. Das sind 2,2 Millionen oder 4,5% Passagiere mehr als im Vorjahr. Die Gründe für das überdurchschnittliche Fahrgastwachstum liegen in der Taktverdichtung der Tramlinien 10 und 17 sowie im Leistungs­ausbau auf der Tangentialbuslinie 64. Erfolgreich abgeschlossen werden konnten 2012 auch die erste Tranche der Tango-Trambeschaffung und die Integration des ÖV-Bereichs der Autogesellschaft Sissach-Eptingen (AGSE) in die BLT.

20 December 2012

Die neue BLT-Smartphone-App

Die neue BLT-App «Abfahrten» liefert Abfahrtszeiten von allen öffentlichen Verkehrsmitteln im TNW direkt auf Ihr mobiles Endgerät. Die App ist einfach zu bedienen und bietet unter­wegs einen echten Mehrwert. Besonders an Haltestellen, die nicht mit digitalen Fahrgastinformationsbildschirmen (DFI) ausgerüstet sind, können sich Fahrgäste damit über die nächsten Abfahrten informieren.

10 December 2012

Tram auf Kreuzungsstück nach Schlaufe Aesch entgleist

Am Samstagabend, dem 8. Dezember 2012, entgleiste gegen 17.15 Uhr ein Tramzug der BLT unmittelbar nach der Ausfahrt aus der Schlaufe Aesch. Dabei sprang das zweithinterste Drehgestell des Tango-Trams beim Überfahren des Kreu­zungs­­stücks aus den Schienen.

  
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