NĂ€chste Station: Nachhaltigkeit

Bei der Erneuerung der Infrastruktur auf der Teilstrecke der Linie 11 setzt die BLT den Fokus auf den Wertstoffkreislauf und die Schonung von Ressourcen.

Nachhaltigkeit im Fokus

  • Abbau

    Als Erstes werden die Gleise in einem Abstand von 18 Metern geschnitten und ausgehoben. Im Anschluss folgt der Aushub des Schotters.

  • Schienen- und Schwellentrennung

    Die Betonschwellen werden von den Schienen getrennt und mit der Brechmaschine zerkleinert. Die Metallteile werden eingeschmolzen und wiederverwendet.

  • Materialreinigung

    Das ausgehobene Material wird sortiert und mit Spezialmaschinen weiterverarbeitet. Schotter und Kies werden triagiert und von Schmutz und Schadstoffen gereinigt.

  • Materialdepot

    Etliche Tonnen von recyceltem Werkstoff liegen fĂŒr den direkten Einbau oder als Beimischung von Beton bereit.

  • Unterbau und Gleiseinbau

    FĂŒr den Unterbau der neuen Gleisanlage werden schichtweise Kies und Schotter eingebracht sowie die Tramgleise verlegt. Zum Schluss wird der Untergrund verdichtet, um die Gleise zu fixieren.

Nach erreichter Lebensdauer von 40 Jahren werden alte Schienen, Schwellen und Beton­elemente demontiert sowie der Unter­bau aus Schotter und Kies ausgehoben und recycelt. Dieser Prozess trÀgt dazu bei, Ressourcen zu schonen und Abfall zu reduzieren. Das dadurch gewonnene Material wird auf der Bau­stelle wiederverwendet.