News

Hochwirksamer Schutz vor Viren in Tram und Bus

Die BLT Tangotrams und Busse sind mit einer hochwirksamen Filtertechnik zum Schutze vor Viren ausgerüstet. Das Institut für Sensorik und Elektronik FHNW führte Partikel­messungen im Tango­tram und Bus durch, um zu testen, wie effektiv die Lüftungs­anlage Partikel herausfiltert. Die Ergebnisse zeigen eine signifikante Reduktion der Virenlast.

Weitere Informationen unter Medienmitteilungen und im Video.

BLT und Stadler unterzeichnen Vertrag über 25 Trams

Mit der Vertragsunterzeichnung ist die Bestellung der 25 TINA-Trams formell ausgelöst. Die BLT wird als erstes Unternehmen in der Schweiz die neue Tramgeneration TINA von Stadler einsetzen. Bei der Neu­ent­wicklung wurde besonderes Augen­merk auf den Fahrgastkomfort gelegt. Die Inbetriebnahme der ersten TINA-Trams ist im Dezember 2023 geplant.

Weitere Informationen unter Medienmitteilungen. 

Fahrplanwechsel am 11. Dezember 2021

Änderungen bei der BLT

Linie 37
Die Linienführung wird angepasst und führt neu vom Aeschenplatz kommend ab Leim­grubenweg mit den zwei zusätzlichen Haltestellen Jakobsbergerholzweg und Limmeren via Gartenstadt – Hofmatt – München­stein Bahnhof nach Dor­nach Bahnhof. Fahrgäste von/nach Basel (S3) resp. nach/ab Arles­heim Widen-Quartier haben in Mün­­chen­stein Bahnhof Anschluss. Der Abschnitt Leimgrubenweg – Dornach Bahnhof wird von Montag bis Freitag in den Haupt­verkehrs­zeiten alle 15 Minuten bedient. Tagsüber – neu auch samstags (alle 15 Minuten) und sonntags (alle 20 Minuten) – wenden die Busse vom Aeschenplatz kommend am Leim­grubenweg und in den Randzeiten wie bisher am Ulmenweg. 

Linie 47 
In den Hauptverkehrszeiten ver­kehren die Busse von Montag bis Freitag neu alle 7,5 Minuten zwi­schen Bottmingen und Muttenz. An Samstagen und Sonntagen ver­kehren neu alle Kurse bis Muttenz Bahnhof anstelle alternierend nach Ulmen­weg. 

Linie 63
Die Linie 63 wird eingestellt.

Linie 106
Die Spätfahrten ab 22 Uhr verkehren neu abgestimmt auf die Anschlüsse ab Sissach Bahnhof. Die Nacht­netz­fahrten zwischen Sissach und Winter­singen Dorf werden neu Freitag und Samstag auf die Linie 106 um­gelegt.

Linie 107
Die Nachtnetzfahrten von Sissach nach Eptingen werden neu freitags und samstags auf die Linie 107 umgelegt. 

Linie 108
Die Linie 108 wird ab Wittinsburg Chamber bis Läufelfingen Bahnhof verlängert. Die bisherigen Nacht­netz­fahrten vom N60 werden neu ab Sissach Bahnhof via Wittins­burg bis Läufelfingen Bahnhof auf der Linie 108 gefahren (Freitag- und Samstag­nacht). Zusätzlich werden am Freitag und Samstag die heutigen Fahrten um 21.07 Uhr und 22.07 Uhr ab Sissach Bahnhof bis Thürnen neu nach Wittinsburg und zurück angeboten.

Linien N60, N61, N62
Alle drei Nachtnetzlinien beim Knotenpunkt Sissach Bahnhof wer­den eingestellt.

Neue Haltestellen, Umbenennung, Aufhebung

Die aktuellen Abfahrtszeiten für alle BLT Haltestellen finden Sie hier.

Das U-Abo ist trinational gültig

Das Umweltschutz-Abo gilt jetzt auch auf den Tram- und Buslinien im grenznahen Frank­reich.

Mit einer erweiterten Kooperation zwischen Saint-Louis Agglomération (SLA) und dem Tarif­verbund Nord­westschweiz (TNW) wird der grenz­überschreitende Verkehr für Abonnentinnen und Abonnenten noch einfacher.

Für die U-Abo Kundinnen und Kunden gilt das U-Abo seit dem 1. Juni 2021 während eines zwei­jährigen Probebetriebs auf dem ganzen Gebiet des Distribus in Frank­­reich. Zusammen mit der be­stehen­den Gültigkeit in den grenznahen Zonen 1, 2 und 3 des RVL in Deutschland ist das U-Abo trinational gültig und dies bei un­ver­ändertem Preis.

Weitere Informationen un­ter tnw.ch und auf unserem Home of U-Abo Portal.

Der neue eCitaro: leise, umwelt­freundlich, energieeffizient

Die BLT betreibt ab sofort die Linie 37 mit fünf neuen Elektro-Normbussen des  Modells eCitaro von Mercedes-­Benz. Damit trägt sie zu mehr Wohn- und Lebens­­qualität der Quartier­bevölkerung bei, verbessert die Energie­effizienz und erhöht zugleich die Nutzung erneuerbarer Energien.

Weitere Informationen unter Medienmitteilungen.

Geschäftsjahr 2020 − BLT als Garant für Stabilität und Innovation

Die BLT schloss das Berichtsjahr mit einem Jahresergebnis von - 1,6 Millionen ab. Die ne­gativen Aus­­wirkungen der Coronapandemie waren in allen Bereichen spürbar. Gesamthaft sank der Um­satz gegen­über dem Vorjahr um CHF -2,4 Millionen. 37,7 Millionen Fahrgäste nutzten im Jahr 2020 die Trans­port­mittel der BLT, 17,4 Millionen we­niger als im Vorjahr. Die BLT sorgte trotz Pan­demie jederzeit für einen stabilen und verlässlichen öV-Betrieb und trieb die Infrastruktur­­erneu­erungen und innovative Pro­jekte konsequent voran.

Weitere Informationen unter Medienmitteilungen.

BLT erteilt Zuschlag für neues Tram

Den Zuschlag für die Beschaffung von 25 Fahrzeugen als Er­satz für die Schindler Trams erhält die Stadler Rail AG. Das Tram der neuesten Ge­ne­ration wird in der Schweiz ent­wickelt und produ­ziert. Das Investitions­volumen inklusive Optionen und Ersatz­teile beträgt rund 125 Millionen Franken. Die In­betrieb­nahme ist auf Oktober 2023 geplant.

Weitere Informationen unter Medien­mitteilungen.

100 Jahre Basellandschaftliche Überlandbahn BUeB

Am 22. Januar 1921 feierte die Basellandschaftliche Überlandbahn BUeB, die heutige Linie 14, die Eröffnung der Strecke Basel St. Jakob – Muttenz. Der Bau der Strecke von Basel bis Pratteln erfolgte in zwei Etappen.

Lesen Sie mehr zur Geschichte.

Foto: Tram 14, Endstation Schlossstrasse, 1961. © MIBV Historische Dokumentensammlung, Museum im Bürgerhaus Pratteln 2, Fotograf: Emil Dill, 1961.